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4、通常需要徹底修理或使用新殼體，但有時輕度的變形可隨著時間的推移自行修正(需要周期性內部和外部再校正)。通常是由過度的管線力或熱沖擊所引起。

5、通常由基礎下不良墊片或熱應力(熱點)或不均勻下沉所引起。需用大量且費用昂貴的修理工作。

6、輕度摩擦是可以解決的，但如果高轉速下的摩擦惡化，立即停止管道泵裝置運行。手動轉動直至摩擦消除(公眾號:泵管家)。

7、除非推力軸承己經(jīng)失效，否則這是由負荷和溫度迅速變化所引起。

　　轉子作為機械系統(tǒng)的重要組成部分,它的不平衡量常引起的振動,將導致設備振動、噪聲及機構破壞,尤其是對于高速旋轉的柔性轉子,產(chǎn)生的機械事故將更明顯,轉子不平衡引起的故障約占機械全部故障的60%以上。隨著當前精密數(shù)控加工技術的發(fā)展,高速轉子在加工生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的嚴重影響其加工精度的動平衡問題顯得尤為重要,動平衡儀可以有效地保障設備運行的可靠性與安全性,能取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益,具有重大的實際意義。

　　工程中的各種回轉體，由于材質不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差，甚至設計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得回轉體在旋轉時，其上每個微小質點產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎上，引起振動，產(chǎn)生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴重時能造成破壞事故。為此，必須對轉子進行平衡，使其達到允許的平衡精度等級，或使因此產(chǎn)生的機械振動幅度降在允許的范圍內。轉子動平衡和靜平衡的區(qū)別。

考慮到技術的先進性和經(jīng)濟上的合理性，國際標準化組織(ISO)于1940年制定了世界公認的ISO1940平衡等級，它將轉子平衡等級分為11個級別，每個級別間以2.5倍為增量，從要求的G0.4到要求的G4000。單位為公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡對于轉子軸心的偏心距離。如下表所示：動平衡等級精度等級Gg.mm/kg轉子類型舉例G630630剛性安裝的船用柴油機的曲軸驅動件；剛性安裝的大型四沖程發(fā)動機曲軸驅動件G250250剛性安裝的高速四缸柴油機的曲軸驅動件G100100六缸和多缸柴油機的曲軸驅動件。汽車、貨車和機車用的（、柴油）發(fā)動機整機。G4040汽車車輪、箍輪、車輪整體；汽車、貨車和機車用的發(fā)動機的驅動件。G1616粉碎機、農(nóng)業(yè)機械的零件；汽車、貨車和機車用的（、柴油）發(fā)動機個別零件。G6.36.3燃氣和蒸氣渦輪、包括海輪（商船）主渦輪剛性渦輪發(fā)動機轉子；透平增壓器；機床驅動件；特殊要求的中型和大型電機轉子；小電機轉子；渦輪泵。G2.52.5海輪（商船）主渦輪機的齒輪；離心分離機、泵的葉輪；風扇；航空燃氣渦輪機的轉子部件；飛輪；機床的一般零件；普通電機轉子；特殊要求的發(fā)動機的個別零件。G11磁帶錄音機及電唱機驅動件；磨床驅動件；特殊要求的小型電樞。G0.40.4精密磨床的主軸、磨輪及電樞、回轉儀。

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