寧德東元電機(jī)工廠：

東元電機(jī)，東元防爆電機(jī)，東元高壓電機(jī)，東元變頻電機(jī)，東元?jiǎng)x車電機(jī)，東元減速機(jī)，東元冷卻塔電機(jī)，東元負(fù)壓式風(fēng)機(jī)電機(jī)，東元電機(jī)服務(wù)中心，東元電機(jī)維修中心，東元電機(jī)配件銷售中心，東元高壓電機(jī)軸瓦，RENK軸瓦，摩鐸利減速機(jī)，MOTOVARIO減速機(jī)，東元四大系列減速機(jī)，正名減速機(jī) 摩鐸利減速機(jī)現(xiàn)貨

3、功率的選擇，電機(jī)功率的選擇是由生產(chǎn)機(jī)械決定的，也就是說，由負(fù)載所需的功率決定的。 電機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)。

東元電機(jī)，東元防爆電機(jī)，東元高壓電機(jī)，東元變頻電機(jī)，東元?jiǎng)x車電機(jī)，東元減速機(jī)，東元冷卻塔電機(jī)，東元負(fù)壓式風(fēng)機(jī)電機(jī)，東元電機(jī)服務(wù)中心，東元電機(jī)維修中心，東元電機(jī)配件銷售中心，東元高壓電機(jī)軸瓦，RENK軸瓦，摩鐸利減速機(jī)，MOTOVARIO減速機(jī)，東元四大系列減速機(jī)，正名減速機(jī) 摩鐸利減速機(jī)現(xiàn)貨

一位搞設(shè)計(jì)的朋友講，他們單位有一批出口的電機(jī)，電機(jī)效率的型式試驗(yàn)結(jié)果比設(shè)計(jì)值小很多，但跟蹤的小技術(shù)員們說，所有零部件的尺寸都符合要求。

百思不得其解時(shí)，試驗(yàn)電機(jī)的工人不經(jīng)意間說了一句：這批電機(jī)軸承不好，盤不動(dòng)！后期檢查確實(shí)是軸承出了問題。

導(dǎo)致該問題的原因是設(shè)計(jì)要求使用2RZ軸承，結(jié)果因采購環(huán)節(jié)出了一點(diǎn)問題采購成2RS軸承，那么2RZ軸承與2RS軸承有什么區(qū)別呢？

簡單地講，2RS是二面橡膠密封，2RZ是二面防塵蓋密封，一個(gè)是接觸式的一個(gè)是非接觸式的。2RS的噪音小，但精度并不是太高，達(dá)不到P5級(jí)。兩種軸承的基本尺寸是一樣的。能不能通用就要看你的應(yīng)用場合了，2RS的密封效果要好于2RZ，但摩擦阻力稍大。如果要求密封好，如不漏油，2RS。

東元電機(jī)，東元防爆電機(jī)，東元高壓電機(jī)，東元變頻電機(jī)，東元?jiǎng)x車電機(jī)，東元減速機(jī)，東元冷卻塔電機(jī)，東元負(fù)壓式風(fēng)機(jī)電機(jī)，東元電機(jī)服務(wù)中心，東元電機(jī)維修中心，東元電機(jī)配件銷售中心，東元高壓電機(jī)軸瓦，RENK軸瓦，摩鐸利減速機(jī)，MOTOVARIO減速機(jī)，東元四大系列減速機(jī)，正名減速機(jī) 摩鐸利減速機(jī)現(xiàn)貨

2、燒機(jī)技術(shù)解讀

“燒電機(jī)的變頻器，基本上都是匝間短路、相間短路及對地短路，為什么變頻器容易燒電機(jī)，而且大部分還是變頻電機(jī)，與哪些技術(shù)指標(biāo)有關(guān)系?”

在工頻供電情況下，電機(jī)繞組輸入的是三相50Hz的正弦波電壓，繞組產(chǎn)生的感生電壓也較低，線路中的浪涌分量較小。

在變頻 供電情況下，變頻器逆變部分將直流電壓轉(zhuǎn)換為三相交流電壓，通過控制六個(gè)橋臂的開關(guān)元件導(dǎo)通，關(guān)斷，來實(shí)現(xiàn)三相交流電壓的輸出。接入變頻器后，載波頻率約為幾千到十幾千赫。

這就使得電動(dòng)機(jī)定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當(dāng)于對電動(dòng)機(jī)施加陡度很大的沖擊電壓，使電動(dòng)機(jī)的匝間絕緣承受較為嚴(yán)酷的考驗(yàn)。

電壓變化率dv/ dt 的增加，使得電機(jī)繞組匝間電壓變化率dv/ dt 很高，繞組電壓分布變得很不均勻，電機(jī)的供電條件由此變得“惡劣”了。使繞組匝間短路的故障增加，電機(jī)故障率增加。

變頻器輸出的PWM波形，在電機(jī)繞組供電回路中，還會(huì)產(chǎn)生各種分量的諧波電壓。由電感特性可知，流過電感電流的變化速度越快，電感的感生電壓也越高。

• 上一條：廈門鑫永元機(jī)電-MOTOVARIO減速機(jī)多少錢
• 下一條：沒有了