1、利用交流接觸器實施缺相保護
在電動機的主電路當中增加同一型號的交流接觸器,電動機的運行由兩臺接觸器共同控制。當按下按鈕SB2時,L3相電源經(jīng)SB1、SB2、KMI到L2相,使KM1線圈得電吸合。同時KM1的動合輔助觸點閉合,L3相電源經(jīng)KM2線圈接到L1相,使KM2得電吸合,于是電動機得電運行。由于在主電路中增加了同一型號的交流接觸器,且兩個接觸器的線圈電壓分別來自L1、L2、L3三相中的電壓回路,所以任何一相斷相,都能使兩個接觸器的一個(或兩個)釋放,從而達到缺相保護作用。
5、利用中性點位移實施缺相保護
對于三相繞組星形接線的中性點來講,當三相負載平衡時電位很低,基本上相當于地電位,而當三相電源缺相時,中性點電位會升高至相電壓。利用這一特點來對電動機的運行情況進行監(jiān)測,無論是電源線路斷線還是電動機繞組內(nèi)部斷線,均能起到缺相保護作用。
當電動機處于缺相運行狀態(tài)下,OO 之間出現(xiàn)較高電壓時,穩(wěn)壓管DW才被擊穿導(dǎo)電,從而使KA動作,接觸器KM斷電,結(jié)果電動機停止運行,得到缺相保護。在這里,為了保證中間繼電器KA運行可靠,采用12~24V小型直流靈敏繼電器。
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