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東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

BF系列減速機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

規(guī)       格：F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157

功率范圍：0.12～200kw

轉(zhuǎn)距范圍：200～18000N.m

減  速 比：3.77～22323

類(lèi)       別：齒輪減速機(jī)

齒輪類(lèi)型：斜齒輪

齒輪硬度：硬齒面

BF系列減速機(jī)性能特點(diǎn)：

1.采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合。

2.減速機(jī)采用漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，因此具有重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

3.齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命。

4.箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的剛性及抗震性。

5.和BR系列、BK系列組合可得到更大速比。

BF系列減速機(jī)設(shè)計(jì)方案：

1.BF..D..底腳安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

2.BFA..BD..底腳空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

3.BFV..BD..底腳花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

4.BFH..BD..底腳空心軸鎖鍵盤(pán)安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

5.BFF..D..B5法蘭安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

6.BFAF..D..B5法蘭空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

7.BFVF..D..B5法蘭花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

8.BFHF..D..B5法蘭空心軸鎖緊盤(pán)安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

9.BFA..D..空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

10.BFV..D..花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

11.BFH..D..空心軸鎖緊盤(pán)安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

12.BFAZ..D..B14法蘭空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

13.BFVZ..D..B14法蘭花鍵空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

14.BFHZ..D..B14法蘭空心軸鎖緊盤(pán)安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)

應(yīng)用領(lǐng)域：在輸送機(jī),混合器,擠出機(jī),起重機(jī)行走機(jī)構(gòu),游藝設(shè)備等行業(yè)有廣泛的應(yīng)用。

潤(rùn)滑保養(yǎng)在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前，在減速機(jī)中裝入建議的型號(hào)和數(shù)值的潤(rùn)滑脂。減速機(jī)采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。對(duì)于豎直安裝的減速機(jī)，鑒于潤(rùn)滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤(rùn)滑，因此采用另外的潤(rùn)滑措施。在運(yùn)行以前，在減速機(jī)中注入適量的潤(rùn)滑油。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購(gòu)減速機(jī)的時(shí)候必須安裝位置。工作油溫不能超過(guò)80℃。終生潤(rùn)滑的組合減速機(jī)在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機(jī)供貨時(shí)通常是不帶潤(rùn)滑油的，并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機(jī)潤(rùn)滑油數(shù)量只是估計(jì)值。根據(jù)訂貨時(shí)的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以保證正確注油，減速機(jī)注油量應(yīng)該根據(jù)不同安裝方式來(lái)確定。如果傳輸功率超過(guò)減速機(jī)的熱容量，必須提供外置冷卻裝置。[4]

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。

灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面

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