摩鐸利減速機(jī)工廠：

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

在高壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。鈣基潤(rùn)滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化變質(zhì)，能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤(rùn)滑。按照工作溫度選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn)，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點(diǎn)一般可用來(lái)評(píng)價(jià)高溫機(jī)能，軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。

不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1、其間隙調(diào)整的不合理，軸圓弧傘齒輪和大圓弧傘齒輪的嚙合測(cè)隙保持在0.17-0.25mm之間，接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)和齒高方向都不能小于50%，測(cè)隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致齒輪嚙合的重疊系數(shù)變小，同時(shí)工作的齒數(shù)減少，單個(gè)輪齒受力時(shí)間邊長(zhǎng)且受力變大，容易造成輪齒疲勞損傷，容易產(chǎn)生推齒現(xiàn)象。當(dāng)然間隙過(guò)小也不好會(huì)使齒輪在嚙合過(guò)程中出現(xiàn)咬死現(xiàn)象，且齒間帶油量少，潤(rùn)滑不好使齒輪在短時(shí)間內(nèi)磨損嚴(yán)重。

2、減速機(jī)缺油或者油質(zhì)不合格，造成齒輪的潤(rùn)滑狀態(tài)變壞，進(jìn)而減速機(jī)溫度上升，超過(guò)允許的溫度，嚴(yán)重的發(fā)生齒輪輪齒退火現(xiàn)象，長(zhǎng)期工作會(huì)造成齒輪損壞。刮板機(jī)減速機(jī)

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